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新品链接到底是开车好还是补单好?

管理员组 安生 管理员组
1月前 10

    很多人在店铺运营的过程中都有这样的疑问,就是新品链接想起搜索流量,到底是开车好,还是补单好?

    其实这个问题要从多个维度去考虑,没有绝对的好与坏。

    首先,从安全性角度出发,开车肯定是比补单要安全的,毕竟直通车推广是一种合规的推广手段。而补单是一种违规的操作,不管效果有多好,都会面临被抓后降权的风险。

    其次,从流量精准性或者人群标签的角度来说,补单基本没有办法控制人群,标签也一定是乱的,所以会出现有些商品,越补搜索流量越起不来的情况。

    第三,从成本角度考虑,你如果是单纯为了增加销量和评价,打坑产权重,那么补单的成本显然更低。目前大部分的商品人工鱼塘算下来一单的佣金也就10-15元,而直通车算下来每笔成交花费远远高于这个价格。

    当然,如果你的产品竞争较小,关键词出价比较低,转化率又比较高,算下来每笔成交花费能控制在10元以下,那么结合安全性和人群精准性,肯定是选择开车。

    你如果不想自己测试具体的成交花费,那可以打开直通车后台,点击流量解析,输入你的产品核心词,接着点击竞争透视,把页面往下拉只看移动端的数据。

    如果说你的平均点击单价高于三块钱,那么你的类目基本上就以补单为主了。如果是低于两块钱呢,那基本就是以开车为主。

    如果是卡在中间不上不下的,那就要看具体的人群画像来分析了,看看你类目的商品客单价。如果说类目商品客单价是三百以下居多的话,那就是补单和开车进行一个互相配合。

    如果说客单价三百以上居多,那么正常情况下就以直通车为主,毕竟利润足够应付推广成本,这时候补单就为辅,主要目的是稳定投产,增加预算,提升销售。

    第四,看行业竞争对手,如果行业竞争对手都在补单,那么你也可以放心的补单。如果行业竞争对手基本都是靠直通车或者其他付费推广来引流,那么你就要谨慎了。

    具体如果查看某个竞争对手的流量来源,这时候我们就需要借助于生意参谋的市场洞察的竞品分析了。


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